In opdracht van Schiphol wordt in het hart van de luchthaven een nieuwe bagagekelder gerealiseerd. Daarmee creëert de luchthaven de benodigde schuifruimte om de renovatie en innovatie van de huidige bagagekelders te starten. Dit project is als bouwteamcontract in de markt gezet en op basis van kwaliteit gegund aan Mobilis en Dura Vermeer, die hiervoor als bouwcombinatie Fundament samenwerken. De eerste fase, de bouwteamfase, is begin 2025 gestart en Martens en Van Oord is specialistisch partner voor het grondwerk.
Een mooie klus, vindt projectleider Marcel Leemburg. “Het werk is ontzettend boeiend door tal van technische uitdagingen. Tijdens de bouwteamfase, waarin we nu zitten, werken we het ontwerp uit en maken we samen met alle partners een uitvoeringsplan. Indien op basis daarvan de realisatiefase plaatsvindt, starten we met verdere voorbereidingen en kunnen we beginnen met onze werkzaamheden.”
‘Bij dit project werken we volledig emissieloos door elektrisch materieel in te zetten.’
Emissieloos werken
“Om de aanleg van de nieuwe kelder mogelijk te maken, graven we de bouwkuipen tot maximaal 8,5 meter diep uit. Een groot deel wordt vanwege de grondwaterstand nat ontgraven met behulp van twee baggerpontons en een pontonbrug. Bij dit project werken we volledig emissieloos. We zetten daarom enkel elektrisch materieel in, zoals graafmachines, vrachtwagens en slibzuigers. In totaal verzetten we ruim 200.000 m³ materiaal, dat we gefaseerd en emissieloos naar een nabijgelegen depot vervoeren. De ligging centraal op Schiphol en de beperkte afmeting van het werkgebied zorgen voor een interessante logistieke puzzel.”
‘Dit is een schitterend en aansprekend project dat goed bij ons past.’
Een schitterend project
“Als projectleider heb ik een centrale rol om met de mensen van bouwcombinatie Fundament en het projectteam van Martens en Van Oord de maakbaarheid van het grondwerk voor dit project te waarborgen. We brengen specialistische, technische kennis in en hebben ook oog voor procesmatige aspecten. Dit is een schitterend project dat goed bij ons past: technisch uitdagend, op de grens van land en water én duurzaam uitgevoerd.”