Verdiepte ligging A9 bij Amstelveen

Om de doorstroming in de noordelijke Randstad te verbeteren en de bereikbaarheid te versterken, verbreedt VeenIX (het DBFM-consortium) voor Rijkswaterstaat de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht naar vier rijstroken per rijrichting. Ter hoogte van Amstelveen wordt de snelweg over een lengte van 1,6 kilometer verdiept aangelegd. Voor dit onderdeel van het project hebben Martens en Van Oord en Boskalis de handen ineengeslagen in de Combinatie Specialistische Grondwerken (CSG). Als integraal projectteam is CSG door FCC Construcción gecontracteerd voor de realisatie van dit technisch complexe en uitdagende project.

De werkzaamheden
Om de A9 bij Amstelveen verdiept aan te kunnen leggen, worden 35 bouwkuipen gefaseerd ontgraven. De nieuwe snelweg ligt daardoor straks niet meer twee meter boven NAP (huidige ligging A9), maar elf meter onder NAP (ter hoogte van centrum Amstelveen). Dat vraagt om specialistisch grondwerk en een strakke fasering. De werkzaamheden bestaan onder andere uit:

  • Het ontgraven en afvoeren van 340.000 m³ zand boven de bouwkuipen
  • Het ontgraven en afvoeren van 220.000 m³ zand uit een tijdelijke wegconstructie
  • Het ontgraven en afvoeren van 675.000 m³ grond uit 35 bouwkuipen
  • Het leveren en aanbrengen van 65.000 ton grind
  • Het aanbrengen van 100.000 m³ onderwaterbeton als fundering voor de tunnelbak en de vernieuwde A9

Samenwerking
Door mensen, materieel en expertise te combineren, beschikt CSG over maximale slagkracht. Het werk wordt uitgevoerd op een relatief klein oppervlak en vereist specialistisch materieel en nauwkeurige afstemming. De intensieve samenwerking en het onderlinge vertrouwen zorgen voor maximale efficiëntie.

Duurzaamheid
Binnen dit project hergebruiken we zoveel mogelijk de vrijkomende grondstoffen binnen het project of elders. Daarnaast wordt geïnvesteerd in modern en duurzaam materieel om emissies te beperken.

Planning en voortgang

De voorbereidende grondwerkzaamheden zijn gestart in 2023 en de realisatie is begonnen in het tweede kwartaal van dat jaar. Inmiddels zijn 18 van de 35 bouwkuipen aan de noordzijde gerealiseerd. Naar verwachting worden de overige 17 bouwkuipen aan de zuidzijde in 2027/2028 afgerond.

Deel dit project

Share Tweet LinkedIn