Onderwaterdijkversterking in Zuid-Holland

Waterschap Hollandse Delta is verantwoordelijk voor de veiligheid van de dijken op de Zuid-Hollandse eilanden. Door regelmatige toetsing is gebleken dat op vijf locaties de dijken niet meer voldoen aan de norm. Er bestaat hier een risico op zettingsvloeiing, waarbij zand onder de dijk kan wegstromen, waardoor ingrijpen noodzakelijk is. Het gaat om locaties bij de Grevelingen, het Haringvliet, het Hartelkanaal en de Oude Maas (kant Hoogvliet en Spijkenisse).

Logistiek en waterwerken
Ook voor dit project combineert Martens en Van Oord diverse expertises. Het gaat om werk in het water én om het aanvoeren en verwerken van grote hoeveelheden stenen, bijna 1.000.000 ton. Dit wordt met schepen aangevoerd vanuit verschillende Europese locaties. De organisatie van de bulklogistiek die daarmee samenhangt, is ons wel toevertrouwd.

Emissie van het materieel
Om deze hoeveelheid te verwerken, zetten we groot materieel in, waaronder diverse pontons en kranen. Omdat we deels werken in natuurgebieden, is emissie van het materieel een aandachtspunt waarmee we rekening houden. Martens en Van Oord beschikt over een breed scala aan materieel waaronder materieelstukken die (deels) elektrisch aangedreven zijn. Binnen dit materieelpark wordt het juiste materieelstuk ingezet voor deze opdracht.

Uitdaging
Ook op het gebied van logistiek is het een uitdagend project. Bij het Grevelingenmeer is bijvoorbeeld maar één sluis. Die moeten we delen met de pleziervaart. Daarnaast verwerken we de stenen tot circa 30 meter onder water. Ook daarvoor hebben wij alles in huis: het juiste materieel en de benodigde expertise.

Planning
Het project is in uitvoering en maakt deel uit van het landelijke HoogWaterBeschermingsProgramma (HWBP). Het doel is om in oktober 2026 de werkzaamheden af te ronden. Door de inzet van het juiste materieel is er ruimte om de planning af te stemmen op omliggende belangen, waaronder het milieu.

Onderwaterdijkversterking in Zuid-Holland

Deel dit project