MEGA-1

Aangezien delen van het spoor in Zeeland, Brabant en Limburg aan vernieuwing toe zijn heeft spoorbeheerder ProRail besloten deze trajecten de komende jaren flink op te knappen. Dit gebeurt in het project genaamd MEGA (Meerjarige Engineering en Geintegreerd Aanbesteden) en wordt uitgevoerd door hoofdaannemer BAM Rail.

Het grootste onderdeel van het MEGA-project is de grootscheepse spoorvernieuwing aan de ‘Zeeuwse lijn’ tussen Bergen op Zoom en Vlissingen. Tussen 22 maart en 21 april werd hier ca. 50 van de 70 kilometer spoor vernieuwd.

Martens en Van Oord is als gespecialiseerd onderaannemer ingeschakeld om een rol te spelen in dit project, wat vanwege haar beperkte tijdsduur een grote uitdaging vormde voor alle betrokkenen. Martens en Van Oord heeft voor aanvang van de werkzaamheden in totaal 7 depots ingericht aan het spoor, onder andere met haar grote rijplaten van 12 x 3,5 meter. Deze depots werkten als logistieke draaischijf voor de logistiek van zowel de oude als de nieuwe ballast. Tevens was Martens en Van Oord verantwoordelijk voor het laden én lossen van ca. 200.000 ton nieuwe ballast in treinen en het afvoeren van ca. 120.000 ton oude ballast.

Het grootste deel van de oude ballast is overgenomen van voestalpine Railpro, de partij die binnen het project verantwoordelijk was voor de leverantie van nieuwe en de afvoer van oude materialen. Het mengsel van grind, zand en klei is door Martens en Van Oord afgevoerd naar Overslag Bedrijf Moerdijk en daar gereed gemaakt voor hergebruik.