Industrieterrein Moerdijk

Al sinds de oprichting van Martens en Van Oord zijn wij actief op het industrieterrein Moerdijk. Sinds de jaren ’80 is Moerdijk uitgegroeid tot een belangrijke zeehaven. Martens en Van Oord heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de totstandkoming van het industrieterrein.

Droog ontgraven zeehaven
Eind jaren ’80 voorzag het Industrie- en Havenschap Moerdijk dat er een forse groei zou komen van de bedrijvigheid op het industrieterrein Moerdijk. Met het oog op de toekomst is er toen besloten tot het verlengen van de ‘centrale insteekhaven’. Martens en Van Oord heeft, in overleg met de opdrachtgever en Heidemij Advies (het tegenwoordige Arcadis), een opzienbarende werkmethode bedacht. De gehele zeehaven is ‘in den droge’ uitgraven. De daarbij vrijkomende materialen konden, naar soort gescheiden, in de op te hogen terreinen worden verwerkt. Als voltooiing van de Centrale Insteekhaven is een oeververdediging aangebracht. Hierbij zijn betonblokken gebruikt die afkomstig waren van een dijk in Bergen op Zoom die Martens en Van Oord heeft afgegraven.

Bouwrijp maken industrieterrein
Door de grond vanuit de aanleg van de zeehaven droog te ontgraven en te verwerken is een kwalitatief hoogwaardige bouwgrond opgeleverd. Indien volgens de traditionele wijze zou zijn gewerkt (door te baggeren met een cutterzuiger) was dit onmogelijk. Door vermenging van de verschillende grondsoorten en het water zouden de bouwgronden onbegaanbaar zijn geworden. Martens en Van Oord heeft daardoor een grote bijdrage geleverd aan het tijdig opleveren van de bouwpercelen.

Grondverbetering staalfabriek Wuppermann
Wuppermann GmbH is een Oostenrijks staalconcern dat op het Industrieterrein Moerdijk een nieuwe fabriek gebouwd heeft. In deze fabriek worden sinds mei 2001 rollen staal verzinkt, die worden gebruikt als grondstof in de Duitse auto-industrie. Het bijzondere aan dit gebouw is het zeer hoge gewicht als gevolg van de zware machines en de rollen staal die tijdens de gebruiksfase in het pand aanwezig zullen zijn. Uit het grondonderzoek dat van tevoren is verricht bleek dat de bodem ter plaatse niet draagkrachtig genoeg was om het gigantische gewicht van de fabriek te kunnen dragen. Er waren op dat moment twee opties: funderen van de fabriek m.b.v. betonpalen of het toepassen van een grondverbetering tot op de draagkrachtige laag. De tweede mogelijkheid kwam als meest economische oplossing uit de bus, er zou een grondverbetering worden gemaakt tot 9 m onder het maaiveld. De mensen van Martens en Van Oord hebben een plan bedacht om de grondwaterstand ter plaatse tijdelijk te verlagen door het in fasen toepassen van horizontale drainage. Nadat de gehele put uitgegraven was, kon de ontgraving opgevuld worden met draagkrachtig zand.